Estoril ဟု အမည်ပေးထားသည့် တူးသင်္ဘောကို ပြီးခဲ့သည့် သီတင်းပတ်က အထူးအခမ်းအနားတစ်ခု၌ ၎င်း၏ပိုင်ရှင်ထံ လွှဲပြောင်းပေးအပ်ခဲ့သည်။
ကျော်ကြားသော Damen ရေငုပ်သင်္ဘော DOP သောင်တူးပန့်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည့် မော်ဂျူလာ သောင်တူးရေယာဉ်သည် Beira ဆိပ်ကမ်းတွင် တည်ရှိပြီး ကြီးမားသော ရေယာဉ်ကြီးများအတွက် သွားလာရလွယ်ကူစေရန် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းသော သောင်တူးခြင်း တာဝန်များကို လုပ်ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
Damen သည် EMODRAGA ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အညီ တူးတူးသင်္ဘောကို ဒီဇိုင်းထုတ်ကာ တည်ဆောက်ခဲ့သည်။အရှည် 15 မီတာ နှင့် အကျယ် 7 မီတာ တွင် DOP Dredger သည် ဝေးလံခေါင်သီသော နေရာများသို့ပင် ကုန်တင်ကားများဖြင့် အလွယ်တကူ သယ်ယူ ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။
ထို့အပြင် ၎င်း၏ plug 'n play ဒီဇိုင်းနှင့် အကန့်အသတ်ရှိသော ယူနစ်အလေးချိန်ကြောင့် ပြန်လည်စုစည်းမှုကို လျင်မြန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
ဂျက်ရေအကူအညီဖြင့် စုပ်ယူနိုင်သော ခေါင်းကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ရေငုပ်နိုင်သော သောင်တူးပန့်သည် ၎င်း၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် သောင်တူးခြင်းလုပ်ငန်းများအတွင်း 800 m3/h ခန့်ကို စုပ်ယူနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
သင်္ဘောနစ်မြုပ်မှုတွင် ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုလုံးသို့ ဝင်ရောက်ခွင့်ကို အာမခံရန် အလွန်ကန့်သတ်မူကြမ်းလည်း ရှိသည်။
"မိုဇမ်ဘစ်၏ဒုတိယအကြီးဆုံးဆိပ်ကမ်းဖြစ်သောကြောင့် Beira သည်အလွန်အလုပ်များသောဆိပ်ကမ်းဖြစ်သည်" ဟု Damen Shipyards မှဒေသဆိုင်ရာညွှန်ကြားရေးမှူး African Christopher Huvers ကအလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။
“ဒီမြစ်နှစ်စင်းဖြစ်တဲ့ Buzi နဲ့ Pungwe က ဆိပ်ကမ်းကိုဖြတ်ပြီး စီးနေတဲ့အတွက် အတော်လေး စိန်ခေါ်မှုရှိပါတယ်။ဆိပ်ကမ်းမှာ အပ်နှံထားတဲ့ အနည်အနှစ်တွေ တော်တော်များတယ်။ဤအနည်ကျမှုသည် စဉ်ဆက်မပြတ် ထိန်းသိမ်းသောင်တူးခြင်း လိုအပ်ပါသည်။လက်ရှိတွင် ဆိပ်ကမ်းတစ်လျှောက် ဒီရေနည်းချိန်တွင် ပြင်းထန်သော ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။
"Damen သောင်တူးသင်္ဘောအသစ်သည် ဒေသခံငါးဖမ်းသင်္ဘောများအတွက် သွားလာရလွယ်ကူမှုကို သေချာစေမည်ဖြစ်ပြီး ဆိပ်ကမ်း၏ ဆိုက်ကပ် ၁၂ ခုကို လိုအပ်သောအတိမ်အနက်တွင် ထားရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။Estoril ကို နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ အခြားသောမြစ်များကို သောင်တူးရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။”
နယ်သာလန်တွင် စမ်းသပ်ပြီးသည်နှင့် ခြောက်ရက်အတွင်း ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့် မော်ဂျူလာရေတူးဂျာကို ဖြုတ်ပြီး Beira ဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။