US Army Corps of Engineers ၏ ခွင့်ပြုချက်ဖြင့် အနောက်ပုလဲမြစ်အနီးရှိ Pearl River Navigational Canal ကို St. Tammany Parish Government (LA) မှ သောင်တူးမည်ဖြစ်သည်။
“ဒီနေ့ဟာ သာယာလှပတဲ့ အနောက်ပုလဲမြစ်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လှေသမားတွေ၊ တံငါသည်တွေနဲ့ မုဆိုးတွေအတွက် ကြာပြီဖြစ်ပြီး အံ့သြစရာကောင်းတဲ့နေ့တစ်နေ့ပါပဲ” ဟု Parish President Mike Cooper က ပြောကြားခဲ့သည်။“တူးမြောင်းတလျှောက် အနည်တွေစုပုံနေတာကြောင့် Lock #1 ကနေ အနောက်ပုလဲမြစ်ကို နှစ်ပေါင်းများစွာ သွားလာခွင့် ကန့်သတ်ထားခဲ့ပါတယ်။”
ပုလဲမြစ်ရေကြောင်း တူးမြောင်းကို ယာယီကယ်ဆယ်ရေးစခန်းအဖြစ် ပြည်သူ့ဆောက်လုပ်ရေးဦးစီးဌာနမှ တူးမြောင်းရှင်းလင်းရေး စတင်ဆောင်ရွက်နေပြီဖြစ်သည်။
ကန်ထရိုက်တာများသည် သောင်တူးခြင်းနှင့် ဘဏ်များကို တည်ငြိမ်စေခြင်း အပါအဝင် ရေရှည်စီမံကိန်းကို ကန်ဒေါ်လာ ၂.၂ သန်းဖြင့် စတင်ရန် အစီအစဉ်များကို အပြီးသတ်ရေးဆွဲနေပါသည်။
ဤပဏာမခြေလှမ်းသည် အနောက်ပုလဲမြစ်သို့ ဝင်ရောက်နိုင်ရုံသာမက ကျွန်ုပ်တို့၏ လှေသမားများအတွက်ပါ ပိုမိုလုံခြုံစေပါသည်။
"ကျွန်ုပ်တို့၏ မရိန်းတပ်ဖွဲ့သည် ထိုမြစ်၏ အပိုင်းရှိ ရေတိမ်ပိုင်းကြောင့် လှေငယ်များကိုသာ အသုံးပြုရန် ကန့်သတ်ထားသည်" ဟု ရဲအရာရှိ Randy Smith က ပြောကြားခဲ့သည်။“အဲဒီဒေသရဲ့ တခါတရံ အလွန်အမင်း တိမ်မြုပ်တာက အနောက်ပုလဲရဲ့ ရှာဖွေရေးနဲ့ ကယ်ဆယ်ရေး မစ်ရှင်တွေကို တုံ့ပြန်တဲ့အခါ နိမ့်တဲ့ သစ်ပင်တွေနဲ့ အကိုင်းအခက်တွေအောက်မှာ အန္တရာယ်ရှိတဲ့ အနီးကပ် သွားလာရင်းနဲ့ လှေစီးသူတွေ လေယာဉ်ပေါ် ပြေးဖို့ လိုအပ်တယ်။ မြစ်။”
ထိုဧရိယာကို သောင်တူးခြင်းဖြင့် ရဲအရာရှိရုံးသည် လိုအပ်နေသော နိုင်ငံသားများကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တုံ့ပြန်ရန် အရင်းအမြစ်များ ပိုမိုရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မက္ကဆီကိုပင်လယ်ကွေ့စွမ်းအင်လုံခြုံရေးအက်ဥပဒေ (GOMESA) မှရန်ပုံငွေဖြင့် လာမည့်သီတင်းပတ်များအတွင်း လှေသမားများသည် North Lock #1 လှေလွှတ်တင်ခြင်းမှလည်း လွှတ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကြိုးပမ်းမှုသည် စိန့်တမ်မန်နီစီရင်စု၏ လက်ရှိလုပ်ဆောင်နေသော GOMESA ပရောဂျက် ၁၆ ခု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး အပန်းဖြေစရာအခွင့်အလမ်းများ၊ ကမ်းရိုးတန်းကာကွယ်ရေးနှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏စီရင်စုနယ်၏ ကမ်းရိုးတန်းအတွက် ခံနိုင်ရည်အား တိုးမြှင့်ပေးမည့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။