Rohde Nielsen သည် "Lynetteholm Enterprise 1" အမည်ရှိ ဆိပ်ကမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် မြို့တော်သောင်တူးခြင်း ပရောဂျက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်ပြီး ကိုပင်ဟေဂင်၏ လူလုပ်ကျွန်းဖြစ်သည်။
2021 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလမှ 2022 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလအထိ RN ယူနစ် Ajax R၊ Roar R၊ Hugin R၊ Munin R၊ Ull R နှင့် Balder R တို့သည် ကုန်းတွင်းပိုင်းသို့ 51.300 m3 နှင့် 172.700 m3 ကမ်းလွန်တွင် သောင်တူးမည်ဖြစ်သည်။
ဤဆိပ်ကမ်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အကောင်အထည်ဖော်ရန်အတွက် Rohde Nielsen သည် စုစုပေါင်း သဲပမာဏ 618.752 m3 ကို ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။
Lynetteholm ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ၊ ကိုပင်ဟေဂင်သည် မုန်တိုင်းဒီရေလှိုင်းကာကွယ်ရေးနှင့် အမှိုက်ပုံများအဖြစ် လုပ်ဆောင်မည့် ကျွန်းဆွယ်တစ်ခု ဖန်တီးမှုကို မျှော်မှန်းထားသည်။
Lynetteholm ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကုမ္ပဏီ By & Havn (City & Port) မှ တည်ဆောက်မည်ဖြစ်သည်။
Rohde Nielsen သည် အထွေထွေ ကန်ထရိုက်တာအဖြစ် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် လုပ်ကိုင်နေပြီး လက်အောက်ခံ ကန်ထရိုက်တာတစ်ဦးလည်း ဖြစ်သည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိပြီး ရည်မှန်းချက်ကြီးသည်- စကန်ဒီနေးဗီးယားတွင် အကြီးဆုံး လွတ်လပ်သော သောင်တူးကန်ထရိုက်တာအဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့၏ရာထူးကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန်နှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ သောင်တူးပရောဂျက်များတွင် ဦးစားပေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်လာရန် ကြိုးပမ်းဆောင်ရွက်ပါသည်။
Rohde Nielsen ကို M/S Amanda ၏ဝယ်ယူမှုဖြင့် 1968 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။အဆိုပါသင်္ဘောကို မူလက Mr. Rohde Nielsen ၏ အခြားကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်သည့် "Handelsflådens Kursuscenter" တွင် သင်္ဘောသားများအတွက် လေ့ကျင့်ရေးသင်္ဘောအဖြစ် ဝယ်ယူခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း Mr. Rohde Nielsen သည် သင်္ဘောသားများအား လက်တွေ့လေ့ကျင့်မှုတွင် အသုံးမပြုသောအခါတွင် သင်္ဘောကို စီးပွားရေးအရ ချက်ချင်းစတင်လည်ပတ်ခဲ့သည်။
Rohde Nielsen သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးတွင် လည်ပတ်နေသော အထူးတည်ဆောက်ထားသော စွယ်စုံသုံးရေယာဉ် ၄၀ ကျော်၏ ခေတ်မီရေယာဉ်တစ်စင်းကို လည်ပတ်နေသည်။ကမ်းနီး သို့မဟုတ် ကမ်းလွန်တွင်ဖြစ်စေ ကျွန်ုပ်တို့သည် နောက်ဆုံးပေါ်နည်းပညာဖြင့် တပ်ဆင်ထားသော ကျယ်ပြန့်သော သင်္ဘောမျိုးစုံကို ပေးဆောင်ပါသည်။
တည်နေရာ၊ အခြေအနေများနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များ မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ Rohde Nielsen သည် ခိုင်မာသောအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုရှိပြီး အလုပ်အား အချိန်မှန်ပြီးမြောက်စေရန်အတွက် လိုအပ်သောရေယာဉ်များရှိသည်။
ရေတိမ်ပိုင်းရှိသော ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေယာဉ်များသည် ကမ်းအနီးတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းရှိသည်။အချို့ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပြီး ခိုင်ခံ့အောင်ပြုလုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့အားလုံးတွင် သင်္ဘောပေါ်တွင် အဆန်းပြားဆုံးနည်းပညာများပါရှိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ရေယာဉ်များသည် အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နိုင်ပါသည်။
သာလွန်ကောင်းမွန်သော နည်းပညာဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်များ၊ ကောင်းမွန်စွာထိန်းသိမ်းထားပြီး အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော ရေယာဉ်စုတစ်ခုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးများကို တင်းကျပ်စွာထိန်းချုပ်ခြင်းသည် အလွန်အားစိုက်ထုတ်ထားသော ဝန်ထမ်းများနှင့် သင်္ဘောသားများအား လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုသတ်မှတ်ရက်များကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ - ဘတ်ဂျက်အတွင်း ပြည့်မီစေရန်အတွက် အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။