Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) သည် Van Oord သို့ ပထမဆုံး လောင်စာနှစ်ထပ်သုံး Trailing Suction Hopper Dredger (TSHD) ကို အောင်မြင်စွာ ပို့ဆောင်နိုင်ခဲ့ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
Vox Ariane ဟု အမည်ပေးထားသည့် သတ်မှတ်ချက် မြင့်မားသော ရေငုပ်သင်္ဘောသည် 10,500 ကုဗမီတာ ခုန်ပေါက်နိုင်သော စွမ်းရည်ရှိပြီး LNG ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။၎င်းသည် စင်္ကာပူ၊ Keppel O&M မှတည်ဆောက်ခဲ့သော ဆဋ္ဌမမြောက် သော့တူးသင်္ဘောဖြစ်ပြီး Van Oord သို့ ပထမဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းဖြစ်သည်။
Keppel O&M သည် Vox Apolonia နှင့် Vox Alexia ဟုခေါ်သော Van Oord အတွက် နောက်ထပ် ထပ်တူထပ်မျှသော သောင်သင်္ဘောနှစ်စင်းကိုလည်း လက်ရှိတွင် တည်ဆောက်နေသည်။
Keppel O&M မှ Managing Director (New Builds) မှ Managing Director Mr. Tan Leong Peng က "စင်ကာပူမှာ တည်ဆောက်ခဲ့တဲ့ ပထမဆုံး လောင်စာဆီနှစ်ထပ် သော့တူးစက်ကို Van Oord ထံ ပေးပို့ရတာ ကျေနပ်မိပါတယ်။ ဒါဟာ Keppel O&M မှ ဆဌမမြောက် သော့တူးသင်္ဘောဖြစ်ပြီး ကျွန်တော်တို့ရဲ့ လမ်းကြောင်းကို ချဲ့ထွင်ပေးလိုက်တာပါ။ သောင်တူးလုပ်ငန်းမှာ မှတ်တမ်းဝင်တယ်။”
International Maritime Organisation ၏ (IMO) Tier III စည်းမျဉ်းများနှင့်အညီ တည်ဆောက်ထားသော Dutch အလံပြထားသည့် Vox Ariane တွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်သည့် အင်္ဂါရပ်များစွာ ပါဝင်ပါသည်။၎င်းကို ဆန်းသစ်တီထွင်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော စနစ်များဖြင့်လည်း တပ်ဆင်ထားပြီး Bureau Veritas မှ Green Passport နှင့် Clean Ship Notation ကို ရရှိထားသည်။
"ကျွန်ုပ်တို့ရေယာဉ်စုရှိ ပထမဆုံး LNG ရေငုပ်သင်္ဘော Vox Ariane ကို ကြိုဆိုလိုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ TSHDs ရေယာဉ်စု၏ အလယ်အလတ်တန်းစား အပိုင်းကို မြှင့်တင်ပေးမည့် အဆိုပါ သင်္ဘောသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ရေယာဉ်စုကို ပိုမိုချွေတာပြီး စွမ်းအင် ထိရောက်စေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကတိကဝတ်ကို သက်သေပြပါသည်။" Van Oord သင်္ဘောစီမံခန့်ခွဲရေးဌာန ညွှန်ကြားရေးမှူး Mr. Jaap de Jong က မှတ်ချက်ပေးသည်။"Keppel O&M သည် COVID-19 ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စိန်ခေါ်မှုများကို အန္တရာယ်ကင်းစွာ ပြီးမြောက်စေရန်အတွက် ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုနှင့် လျင်မြန်မှုတို့ကို ပြသထားပြီး၊ လာမည့် သော့တူးသင်္ဘောနှစ်စင်းကို ပို့ဆောင်ပေးမည့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ထပ်မံမြှင့်တင်ရန် မျှော်လင့်ပါသည်။"
ခေတ်မီဆန်းသစ်သော Vox Ariane သည် ၎င်း၏အဏ္ဏဝါနှင့် သောင်တူးခြင်းစနစ်များအတွက် မြင့်မားသော အလိုအလျောက်စနစ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေရန်အတွက် သင်္ဘောပေါ်တွင် ဒေတာရယူခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တို့ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
TSHD တွင် ရေငုပ်ထားသော e-driven သော့တူးပန့်ပါသည့် စုပ်ပိုက်တစ်ခု၊ ကမ်းစပ်မှ သောင်တူးပန့်နှစ်ခု၊ အောက်ခြေတံခါးငါးပေါက်၊ စုစုပေါင်း တပ်ဆင်ပါဝါ 14,500 kW ပါရှိပြီး လူ 22 ဦးဆံ့နိုင်သည်။